외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요?

1. 오프라인 GPS 내비게이션 및 매핑 기능 (사용자가 신호에 의존하지 않고 위치를 탐색하기 위해 오프라인 데이터를 다운로드 할 수 있음을 의미 함)2. 북마크 기능 (사용자가 좋아하거나 추억이 깃든 장소에 레이블을 지정하고 저장할 수 있도록 허용)3. 전문가가 만든 여행 가이드 다운로드 및 Booking.com과의 통합과 같은 프로 여행자를 위한 부가가치 기능

외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요?

효과적으로 위험을 방지하기 위해서는 올바른 방식으로 온라인 결제를 실행하십시오.

1. 온라인 뱅킹에 관한 안내문을 잘 읽고 안내에 따르십시오.

2.PC방과 같은 공용 인터넷 장소에서 온라인 뱅킹을 이용하지 마십시오.

3.유키(U-Key) 등으로 온라인 결제를 실행하십시오.

4.카드 번호와 비밀번호, 기타 정보를 타인에게 알려주지 마십시오.

6.유일한 전용 고객 서비스 핫라인: CZ 웹사이트의 서비스 핫라인: 4006695539(중국 내), 8620-22395539(해외)(365일 24시간 이용 가능) 또는 CZ 마케팅 핫라인 95539(중국 내), 8620-86682000(해외)

어떻게 하면 온라인 결제를 안전하게 실행할 수 있습니까?

1.온라인 뱅킹에 관한 안내문을 잘 읽고 안내에 따르십시오.

2.고정적으로 이용하는 합법적인 웹사이트에서 온라인 결제를 실행하고 공용 장소에 있는 컴퓨터를 사용하지 않습니다.

3.유키(U-Key) 등으로 온라인 결제를 실행하십시오.

4.카드 번호와 비밀번호, 기타 정보를 타인에게 알려주지 마십시오.

6.유일한 전용 고객 서비스 핫라인: CZ 웹사이트의 서비스 핫라인: 4006695539(중국 내), 8620-22395539(해외)(365일 24시간 이용 가능) 또는 CZ 마케팅 핫라인 95539(중국 내), 8620-866820000(해외)

온라인으로 결제하기 전에 준비할 사항은 무엇입니까?

1.온라인 뱅킹에 관한 안내문을 잘 읽고 안내에 따르십시오.

2.반드시 온라인 뱅킹을 발급한 은행을 통해 개설해야 합니다.

3.온라인 결제 한도 승인 내의 거래인지 확인하십시오.

온라인 결제에는 어떤 은행카드가 필요합니까?

CZ 온라인 결제를 지원하는 은행은 다음과 같습니다.

은행 결제: 중국공상은행(ICBC)의 개인 온라인 뱅킹, ICBC의 기업 온라인 뱅킹, 중국초상은행(CMBC)의 개인 온라인 뱅킹, 중국광파은행, 심천개발은행의 프라이빗(기업 이용자) 버전, 심천개발은행의 엔터프라이즈(기업 이용자) 버전, 중국건설은행

유니온페이(은련): 중국농업은행, 상하이푸동개발은행, 교통은행, 중국건설은행, 중국시틱은행, 중국초상은행, 중국공상은행, 광둥개발은행(중국 전역), 동아시아은행, 화하은행, 중국광대은행(중국 전역), 뱅크 오브 차이나(중국 전역), 중국민생은행, 주하이지방신용조합, 중국건설은행(높은 신용한도), 산업은행, 중국발해은행, 영파은행, 상하이농촌상업은행, 온주은행, 평안은행, 광저우은행, 진청은행, 장쑤지방신용조합, 순더지방상업은행, 야오두지방신용조합, 복전은행, 광저우지방상업은행

텐페이: ICBC, 중국초상은행, 중국건설은행(CBC), 중국농업은행(ABC), 북경은행, 상하이푸동개발은행, 중국민생은행, 심천개발은행, 중국광파은행, 교통은행, 외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요? 중국광대은행, 텐페이 계좌, 광저우 유니온페이

ChinaPnR: ICBC, ABC, CBC, 교통은행, 중국초상은행, 상하이푸동개발은행, 심천개발은행, 중국광파은행, 산업은행, 중국민생은행, 화하은행, 북경은행, Tiantianfu

중국 외에서 발행한 VISA/MASTER 로고가 있는 해외 신용카드를 이용하여 CZ 웹사이트에서 항공권을 구입할 수 있습니다.

최초 온라인 결제 시 보안 컨트롤이 필수인 이유는 무엇입니까?

보안 컨트롤을 설치하면 안전한 조건 하에서 결제 정보가 실행되도록 해 주기 때문입니다.

온라인 결제에 필요한 보안 컨트롤은 어떻게 설치합니까?

CZ 웹사이트에서 제공하는 URL을 통해 귀하의 온라인 뱅킹을 발급한 은행을 방문한 후 해당 은행의 안내에 따라 온라인 결제에 필요한 보안 컨트롤을 다운로드하여 설치하십시오.

일반적으로 온라인 결제에는 어떤 절차가 필요합니까?

1.결제에 이용할 신용카드/직불카드/해외카드가 온라인 결제 기능을 지원하는지 확인하십시오.

2.결제에 이용할 은행카드의 결제 한도가 거래 대금을 치르기에 충분한지 확인하십시오.

3.사용 중인 인터넷 환경이 충분히 안전한지 확인하십시오.

4.결제 관련 보안 컨트롤을 다운로드했는지 확인하십시오.

5.CZ 온라인 결제에 관한 사용자 안내문을 자세히 읽어 보십시오.

6.사용자가 개설한 은행의 온라인 결제에 관한 안내문을 읽어 보십시오.

7.페이지에 표시되는 안내에 따라 진행하십시오.

결제 도중에 궁금한 점이 있으면 어떻게 합니까?

CZ의 온라인 고객 서비스 센터에 문의하십시오.

카드를 발급한 은행에 문의하십시오.

CZ 웹사이트의 서비스 핫라인으로 전화 문의하십시오: 4006695539(중국 내), 8620-22395539(해외)(365일 24시간 이용 가능) 또는 CZ 마케팅 핫라인 95539(중국 내), 8620-86682000(해외)

온라인 뱅킹이란 무엇입니까?

현재 은행에서 내놓은 온라인 뱅킹 서비스 시스템은 일반적으로 개인 온라인 뱅킹과 기업 온라인 뱅킹 두 가지로 구분됩니다. 두 가지 모두 인터넷이라는 매체를 통해 고객에게 금융 서비스를 제공하는 온라인 뱅킹 상품입니다. 개인 고객과 기업 고객을 구분하기 위하여, 온라인 뱅킹 서비스 시스템은 개인지불계정 방식과 기업지불계정 방식에 따라 개인 고객 시스템과 기업 고객 시스템으로 구분합니다. 그러나 실행 절차와 효과는 사실상 거의 유사합니다.

온라인 뱅킹은 정보 영역에 해당하는 상품입니다. 온라인 뱅킹이 등장하면서 은행 창구에 찾아가서 업무를 보던 고객들이 인터넷을 통해 은행에 직접 접속하여 계좌 문의, 전송, 외환 거래, 계좌 이체, 온라인 쇼핑, 계정 손실 보고 등의 업무를 처리함에 따라 가정에서 상업적인 거래가 가능해졌습니다. 온라인 뱅킹 서비스 시스템을 개설하면 은행과 고객의 업무 효율성이 현저히 상승하고 자본 이득의 극대화가 실현되므로 생산비와 운영비가 절감됩니다.

기업 고객 역시 온라인 뱅킹을 통해 상업 및 무역 영역으로 비즈니스를 확장할 수 있습니다. 중국광둥은행 지점의 온라인 뱅킹인 “전자가계부(E-diantong)”를 예로 들어 보겠습니다. 이 상품은 광둥 지방의 기업들이 수출에 주력하는 특징을 겨냥하여 개발되었습니다. 이 온라인 뱅킹 시스템은 수출 주도 기업을 위하여 더욱 실용적이고 보다 뚜렷한 효과를 거두는 시스템을 만들기 위하여 “기업 그룹 서비스 시스템”과 “통관 지시통(Jishitong)”을 통합하였습니다. 기업 그룹 시스템은 기업 그룹을 위하여 특별히 설계한 시스템으로, 다양한 지역에서 발생하는 계정 문의와 자금 관리 및 송금, 기본적인 이체 등 기업 그룹의 다양한 문제를 해결하고 있습니다.

온라인 뱅킹은 어떻게 개설합니까?

자세한 정보는 거래 은행에 문의하십시오.

온라인 결제에 VISA 카드를 사용할 수 있습니까?

중국 외에서 발급받은 은행카드 중에 VISA 로고가 새겨진 카드는 해외 웹사이트에서의 예약만 가능합니다.

중국 내에서 발급받은 은행카드 중에 VISA 로고가 새겨진 카드는 CZ 외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요? 웹사이트와 해외 웹사이트에서 모두 사용 가능합니다.

온라인 결제에 MASTER 카드를 사용할 수 있습니까?

중국 외에서 발급받은 은행카드 중에 MASTER 로고가 새겨진 카드는 해외 웹사이트에서 예약할 때에만 사용이 가능합니다.

중국 내에서 발급받은 은행카드 중에 MASTER 로고가 새겨진 카드는 CZ 웹사이트와 해외 웹사이트에서 모두 사용 가능합니다.

텐페이(Tenpay)란 무엇입니까?

텐페이란 텐센트(Tencent)에서 개발한 중국의 최신 온라인 결제 플랫폼으로서, 인터넷을 사용하는 개인과 기업을 대상으로 안전하고 편리하며 전문적인 온라인 결제 서비스를 제공합니다.

중국공산은행, 중국농업은행, 뱅크 오브 차이나, 중국건설은행, 중국초상은행, 상하이푸동개발은행, 중국우편저축은행, 지방신용조합, 중국 유니온페이, 심천개발은행, 중국광파은행, 중국민생은행, 산업은행, 북경은행, 광저우시상업은행, 심천지방상업은행, 교통은행, 중국광대은행

ChinaPnR이란 무엇입니까?

ChinaPnR이란 새로운 결제 수단의 확대에 주안을 둔 온라인 결제 전문 플랫폼입니다. 최신 결제 기술을 갖춘 플랫폼으로 완벽한 온라인 결제를 비롯하여 자국 및 해외에 있는 기업의 자금 처분에 관한 아웃소싱 서비스와 개인 고객을 위한 혁신적인 서비스를 제공합니다.

은행의 결제 사업자를 직접 클릭하는 것과 타사의 결제 사업자를 클릭하는 것은 무엇이 다릅니까?

탑승객에게 있어서 두 가지 결제 방식은 차이가 없습니다.

타사의 결제 시스템을 이용할 때는 해당 회사가 회원사인지 여부를 확인하시기 바랍니다.

CZ과 우대 계약을 맺은 회사일 수 있습니다.

온라인 결제에 유니온페이를 사용할 수 있습니까?

유니온페이로 국내외 항공권을 구입할 수 있습니다.

해외에서 발급받은 은행카드 중 온라인 결제에 사용할 수 있는 것은 무엇입니까?

해외에서 발급받은 은행카드 중 VISA/MASTER 로고가 있는 카드는 해외 웹사이트에서 항공권을 구입하는 용도로만 사용할 수 있으며 CZ 공식 웹사이트에서는 사용할 수 없습니다.

시스템이 자동으로 좌석을 취소하는 것을 방지하기 위해 40분 이내에 결제를 마쳐야 하는데, 왜 그렇습니까?

다른 탑승객이 시간 안에 항공권을 예약할 수 있도록 하기 위하여 40분 이내에 결제가 완료되지 않은 주문은 시스템이 자동으로 취소합니다. 항공권이 필요한 이용자는 다시 예약해 주시기 바랍니다.

항공권 결제가 가능한 은행카드인지 어떻게 확인할 수 있습니까?

1. 카드를 발급한 은행에 문의하여 온라인 뱅킹 서비스를 개설했는지 확인하십시오.

2. 거래 은행에 결제 관리가 설치되었다 하더라도 일부 은행카드는 결제를 지원하기 위하여 별도의 USB 키를 요합니다.

3. 결제 한도가 항공료보다 높은지 확인하십시오.

온라인 뱅킹을 개설했는데 결제가 안 됩니다. 왜 그런가요?

발급 은행으로부터 결제 관리를 설치했는지 확인해 보십시오. 설치하지 않았다면 발급 은행의 웹사이트에서 다운로드할 수 있습니다. 일부 은행카드는 결제를 위하여 USB 키가 필요합니다. 결제 한도가 항공료 이상인지도 확인하십시오.

위 내용을 모두 확인한 뒤에도 결제가 진행되지 않는다면 거래 은행에 문의하시기 바랍니다.

온라인 뱅킹 결제 한도가 항공료보다 적은 경우, 2개월 할부로 지불할 수 있습니까?

아닙니다. 할부 거래는 이용할 수 없습니다.

은행카드의 잔액이 부족한 경우에는 시간 내에 본인의 계좌에 금액을 입금하시기 바랍니다.

결제 한도가 너무 낮은 경우 카드를 발급받은 은행에 한도 상향 조정을 요청하십시오.

결제에는 어떤 방법을 이용할 수 있습니까?

중국 국내선 항공권을 구입하는 탑승객은 온라인 결제 또는 전화 결제를 통해 결제하실 수 있습니다. 국제선 항공권을 구입하는 탑승객은 온라인 결제를 통해서만 결제하실 수 있습니다.

전화 결제는 어떻게 이루어지나요?

탑승객의 은행카드가 온라인 결제를 지원하지 않을 경우 4006695539로 전화하시면 결제를 도와드립니다. 단, 현재 전화 결제는 유니온페이(UnionPay)의 로고가 새겨진 신용카드와 직불카드만 가능합니다.

직불카드를 사용할 수 있는 은행은 중국초상은행, 산업은행, 심천개발은행, 시틱산업은행, 화하은행, 상하이푸동개발은행, 중국농업은행, 중국건설은행, 교통은행, 중국광파은행, 광저우시상업은행 등입니다. 고객 서비스 센터에 직불카드로 결제한 승객이 직접 거래 은행명과 카드 소지자의 이름, 카드번호, 신원 증명 번호, 연락처, 주문번호 등을 제출하십시오. 귀하가 제공한 휴대전화 번호로 유니온페이 96585 음성콜 시스템에서 전화가 걸려 왔을 때 정확한 비밀번호를 입력한 경우에만 결제가 완료됩니다.

신용카드를 사용할 수 있는 은행은 중국초상은행, 중국광파은행, 중국건설은행, 화하은행, 뱅크 오브 차이나, 산업은행, 중국시틱은행, 중국민생은행, 상하이푸동개발은행, 뱅크 오브 차이나, 중국공상은행, 상하이푸동개발은행, 교통은행, 중국농업은행 등이며, 중국농업은행의 신용카드는 월~금요일, 오전 9시부터 오후 6시 사이에만 가능합니다. 고객서비스에 신용카드로 결제한 승객이 직접 주문번호, 카드 소지자의 이름, 카드번호, 유효기간, CVV 번호, 카드 소지자의 휴대전화 번호 등의 정보를 제출하십시오.

전화 결제에 관한 자세한 내용은 4006695539에 문의하시기 바랍니다.

웹사이트에서 제공하는 결제 방식의 차이는 무엇이며, 비용은 동일한가요?

고객별로 각기 다른 요구에 따라 결제은행과 사업자를 통한 결제 방식을 제공하고 있으며, 온라인 결제를 통해 지불하는 탑승객은 실제 항공료만 지불하면 됩니다. 어떤 방식이든 비용은 동일하며 추가 비용은 없습니다. 추가 비용이 발생하는 경우, 가능한 한 조속히 CZ 고객 서비스 센터로 연락해 주십시오.

결제 승인 후 결제 페이지를 전혀 볼 수 없습니다. 왜 그런가요?

사용 중인 인터넷 환경이 안전한지 확인하십시오.

불필요한 플러그인을 설치하지 않았는지 확인하십시오.

바이러스 등에 감염되지 않았는지 확인하십시오.

위 사항을 모두 확인한 후에도 문제가 해결되지 않는다면 거래 은행에 문의하시기 바랍니다.

결제 은행은 어떻게 선택합니까?

웹페이지에 나타나는 안내에 따라 귀하가 거래하는 은행의 로고를 클릭하여 선택하십시오.

중국 외에서 발급받은 은행카드 중에 VISA/MASTER 로고가 있는 카드는 해외 웹사이트에서만 사용 가능합니다.

신용카드로 결제할 수 있나요?

VISA/MASTER 해외 카드로 결제하실 경우, 카드 발급기관에서 온라인 보안 기능을 제공하는지, 또 “Visa 확인” 또는 “MasterCard 보안코드 확인” 서비스에 등록했는지 확인하십시오.

국제선 항공권을 구입한 경우 공항에서 카드 확인을 별도로 거쳐야 하는 이유는 무엇인가요?

VISA/MASTER 로고가 있는 해외 카드를 중국 외에서 발급받은 카드 소지자가 CZ 웹사이트에서 항공권을 구입한 경우, 안전 요인을 감안하여 카드를 확인하고 있습니다.

유니온페이로 국제선 항공권을 구입한 경우에도 카드 확인이 필요한가요?

해외 체류 중에 중국 국내선 항공권을 구입하려면 어떻게 합니까?

해외에서 발급받았으며 VISA/MASTER 로고가 새겨진 해외 카드의 소지자는 인터내셔널 해외 웹사이트에 접속하여 구입하실 수 있습니다.

중국에서 발급한 은행카드의 소지자는 CZ 공식 웹사이트에 접속하여 중국 국내선 항공권을 구입하실 수 있습니다.

결제 후 거래를 취소할 수 있습니까?

결제 완료 후에는 카드 발급기관이 결제 승인을 한 상태이고 귀하의 신용카드 계좌에서 결제 금액이 즉시 빠져나가기 때문에 해당 거래를 취소할 수 없습니다. (항공권 판매 조항에 따라) 허용되는 경우, 해당 금액을 환불해 드립니다. 단, 일정 금액의 취소 수수료는 지불하셔야 합니다.

온라인 뱅킹을 통해 결제했는데 은행에서 다시 시도하라는 안내문이 뜹니다. CZ 웹사이트에는 결제가 완료되었다는 내용이 뜨지 않았는데 은행에서는 출금이 되었습니다. 돈이 어디로 사라졌는지 궁금합니다.

시스템 오류로 인해 이런 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 상황이 발생할 경우 CZ 웹사이트에 나와 있는 다음 서비스 핫라인에 전화 주시면 해결해 드리겠습니다: 4006695539(중국 내), 8620-22395539(해외)(365일 24시간 이용 가능) 또는 CZ 판매 서비스 핫라인 95539(중국 내), 8620-86682000(해외)

최종 결제 단계에서 주의해야 할 사항으로는 어떤 것이 있습니까?

항공권 예약의 최종 결제 단계에서 “뒤로”, “제출”, “새로 고침”을 클릭하거나 창을 닫지 마십시오. 그렇지 않으면 이중 결제가 이루어지거나 결제 후에도 항공권 예약이 실패할 수 있습니다.

결제 시 비밀번호를 입력할 수 없는 이유는 왜 그런가요?

CZ은 카드가 없거나 비밀번호가 없는 방식을 사용하기 때문에 온라인 결제에서 해외 카드(VISA/MASTER)를 사용할 때 비밀번호를 입력하지 않아도 거래가 이루어집니다.

외화로 지불해도 되나요?

항공권 예약에 실패했는데 결제가 완료된 경우에는 어떻게 해야 하나요?

시스템 오류로 인해 이런 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 상황이 발생할 경우 CZ 웹사이트에 나와 있는 다음 서비스 핫라인에 전화 주시면 해결해 드리겠습니다: 4006695539(중국 내), 8620-22395539(해외)(외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요? 365일 24시간 이용 가능) 또는 CZ 판매 서비스 핫라인 95539(중국 내), 8620-86682000(해외) 복수 결제를 방지하기 위해 "예약 제출(submit)"을 두 번 이상 클릭하지 마십시오.

다른 사람의 항공권을 대신 구입할 수 있습니까?

CZ 공식 웹사이트 www.csair.com에서 다른 사람 명의의 국내외 항공권을 구입하실 수 있습니다. 국제선 항공권의 경우 중국에서 발급한 유니온페이를 통해 결제하셔야 합니다.

CZ의 해외 웹사이트 www.flychinasouthern.com에서 항공권을 구입하실 때는 중국 외에서 발급한 VISA/MASTER 해외 카드로 결제하셔야 합니다. 그리고 카드 소지자가 반드시 탑승객 중에 포함되어 있어야 합니다.

공항에서 카드 확인이 필요한 이유는 무엇입니까?

카드 소지자의 카드 도용을 방지하기 위해서입니다.

중국 외에서 발급한 신용카드로 결제할 수 있습니까?

네, 그렇습니다. VISA/MASTER 로고가 있는 은행카드로 결제할 수 있습니다.

결제 금액의 환불은 어떻게 이루어집니까?

결제 계좌로 환불액이 입금됩니다.

항공권을 반환한 후에도 신용카드 환불이 이루어지지 않습니다. 이유가 무엇인가요?

우선은 반환 가능한 항공권인지 확인하시고, 결제금액 환불이 승인되었는지도 확인해 보십시오.

결제금액 환불을 신청한 후 1영업일 이내에 확인하여 승인되면 3영업일 이내에 은행에 고지합니다. 구체적인 환불 시기는 거래 은행의 처리 주기에 따라 다릅니다. 아직 환불이 이루어지지 않았다면 은행에 문의하시기 바랍니다.

결제금액 환불을 신청한 후 실제 환불이 이루어지기까지 소요되는 시간은 얼마입니까?

환불 신청 후 1영업일 이내에 확인하여 승인되면 3영업일 이내에 은행에 고지합니다. 구체적인 환불 시기는 거래 은행의 처리 주기에 따라 다릅니다.

온라인 결제 이외에 다른 결제 방식이 있습니까?

온라인 뱅킹을 개설하지 않은 탑승객의 경우는 전화 결제를 이용하실 수 있습니다.

해외에서 발급받은 신용카드가 있는데 탑승객은 아닙니다. 항공권을 어떻게 구입할 수 있습니까?

해외에서 발급받은 신용카드의 소지자가 항공권을 구입하는 탑승객에 포함되지 않습니다.

탑승객이 본인 혼자라면 반드시 본인의 카드로 결제하셔야 합니다.

탑승객이 여럿이라면 승객 중 한 명이 온라인 결제를 이용하면 됩니다.

결제 페이지가 갑자기 닫히면 어떻게 해야 합니까? (결제 진행 중 정전, 인터넷 연결 끊김 등)

결제가 이루어졌는지 여부를 확인하십시오. 항공권을 수령하지 못한 채 결제만 완료된 경우 CZ 고객 서비스 센터에 연락해 주시기 바랍니다.

실수로 이중 결제한 경우 어떻게 해야 합니까?

네트워크 전송 지연 등의 사유로 인해 최초 결제가 실패하고 두 번째 결제가 성공하여 항공권이 출력될 때가 있습니다. 이 경우 은행에서 처리한 후에는 두 가지 결제가 모두 유효하므로 한 가지 주문에 대해서 재결제가 이루어집니다. 만약 이러한 상황이 발생할 경우 CZ 웹사이트에 나와 있는 다음 서비스 핫라인에 전화 주시면 해결해 드리겠습니다: 4006695539(중국 내), 8620-22395539(해외)(365일 24시간 이용 가능) 또는 CZ 판매 서비스 핫라인 95539(중국 내), 8620-86682000(해외)

하얼빈 케이블 TV에서 안내한 절차를 그대로 따라 했는데 결제에 실패했습니다. 왜 그런가요?

입력하신 카드번호가 유니온페이의 요건에 맞지 않고 비밀번호 입력이 잘못되면 전화 결제가 이루어지지 않을 수 있습니다. 자세한 내용은 유니온페이 전화 결제 서비스에 문의하시기 바랍니다.

1. BSP 제도는 무엇인가요?
2. BSP대리점은 어떻게 운영되나요?
3. 항공권 불출은 무슨 뜻인가요?

여행신문 7월2일자 1면 기사 중 ‘BSP대리점 담보부담 완화된다’는 기사가 있었습니다. 도대체 BSP는 무엇이고 왜 필요한 것일까요. 또 BSP대리점들의 담보부담이 완화된다는 게 왜 여행사들에게는 희소식이 될까요. BSP 제도와 운영방식에 대해서 3회에 걸쳐 알아보겠습니다.

항공권 판매대금 효율적 정산

본지는 이번호부터 매주 수요일자에 ‘공부합시다’ 코너를 시리즈로 게재합니다. 본지 기사 중 추가설명이 필요하거나, 여행업계 종사자로서 기본적으로 알아두어야 할 용어나 제도, 규정 등에 대해서 담당 기자가 전문가의 조언을 바탕으로 ‘친절하게’ 설명할 예정입니다.

BSP 제도는 국제항공운송협회(IATA, International Air Transport Association)가 운영하는 항공사와 여행사간의 항공권 판매대금 정산 및 판매보고 표준화 제도입니다. 여객 부문에서 IATA의 핵심 역할 중 하나입니다. BSP는 ‘Billing and Settlement Plan’의 약자로 ‘항공권 판매대금 집중결제제도’라고 부를 수 있습니다. 항공사와 여행사가 주로 은행을 매개체로 항공권 판매대금을 통합적으로 정산하기 때문에 ‘Bank Settlement Plan’으로 풀이하고 ‘은행정산제도’로 부르기도 합니다. 한국에서는 외환은행이 그 역할을 하고 있습니다.

그 전에 IATA에 대해서 간략하게 설명하면 전세계 항공사들이 상호협력과 효율성 제고 등을 위해 1945년에 구성된 협회인데요, 현재 전세계 126개 국가에서 240여개의 회원사를 거느리게 됐습니다. IATA 회원항공사들이 전세계 국제선 영업에서 차지하는 비중은 무려 94%에 이른다고 합니다. 그야말로 전세계 항공산업을 이끌고 이익을 대변하는 단체라고 할 수 있습니다. 물론 한국에도 IATA코리아가 설립돼 활동하고 있습니다.

그럼 다시 BSP 제도로 들어가 보겠습니다. 도대체 BSP 제도가 왜 필요한 것일까요? 한마디로 항공사와 여행사가 서로 업무편의를 높이기 위해서 마련됐다고 이해하면 됩니다. 생각해보세요. 항공사와 여행사가 중간 매개체 없이 항공권 판매대금을 일일이 청구하고 입금한다면 어떤 일이 벌어지겠는지요. 특정 항공사가 거래하는 여행사 수가 한 두개도 아니고, 여행사 또한 수많은 항공사의 항공권을 판매하고 있으니 양쪽 모두 엄청난 업무량 때문에 아마 다른 일에는 손도 대지 못할 것입니다.

이 문제를 해결하기 위해 중간에 은행을 두고 일괄적으로 항공권 판매대금을 정산하게 된 것입니다. 항공사와 여행사 모두 거래상대를 일일이 상대하지 않고 은행 한 곳만을 통하면 쉽게 항공권 대금을 입금하고 받을 수 있습니다. 여행사는 또 직접 항공권을 예약, 발권할 수 있다는 이점도 큽니다.

지난해 BSP 제도를 통해 정산된 항공권 발권액수는 5조원을 돌파했습니다. 어마어마한 돈이 오가기 때문에 BSP 제도를 이용하기 위해서는 항공사와 여행사 모두 엄격한 기준을 통과해야 합니다. 항공사도 IATA가 정한 자격기준을 충족해야만 회원 항공사로서 BSP 제도 등을 이용할 수 있으며, 여행사 역시 일정 수준 이상의 재정능력과 신뢰도, 담보능력을 갖추고 유지해야만 BSP대리점으로 등록할 수 있습니다. 때문에 모든 항공사와 여행사가 BSP 제도를 이용할 수 있는 것은 아닙니다. BSP대리점의 자세한 운영절차와 현황에 대해서는 다음호에 알아보겠습니다.

그렇다면 BSP에 가입하지 않은 항공사와 여행사들은 어떻게 업무를 처리하고 있을까요? 항공사와 여행사가 개별적으로 거래하고 정산하는 수밖에 없겠지요. 소위 말하는 ‘ATR(Air Ticket Request)’ 업무입니다. ATR여행사의 경우 항공사와 개별적인 ATR 계약을 맺고 항공사에 항공권 발권을 요청하거나, BSP대리점을 통해 항공권을 발권하고 있습니다. 그러나 대한항공을 비롯해 많은 항공사들이 ATR제도를 폐지하고 있어 점차 BSP대리점을 통한 발권량이 늘어나고 있는 추세입니다.
" 김선주 [email protected]외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요? kr 기자의 다른기사

[M이코노미 문장원 기자] 말 그대로 ‘충격’이었다. 페이스북이 ‘탈중앙’ 글로벌 암호화폐 ‘리브라’(Libra)를 2020년 상반기에 발행한다고 발표했을 때 기존 금융권과 세계 각국의 금융당국은 기대보다는 우려를 나타냈다. 세계 24억명이 사용하는 페이스북은 막대한 사회관계망 사용자들에 대 한 정보 축적을 바탕으로 결제나 송금 등 각종 금융서비스에서 우위를 점할 가능성이 높아 기존 비트코인과 같은 암호화폐와는 비교도 안되는 파급력이 확실하기 때문이다. 비록 페이스북이 리브라 발행 계획을 미국 정부 당국과 갈등 끝에 무기한 연기한다고 발표한 상태지만 금융의 디지털화라는 거대한 흐름을 거스르기 어려운 상황에서, 리브라 발행은 가까운 시일 내에 현실화할 것으로 보인다.

페이스북이 만든 암호화폐 ‘리브라(Libra)’

페이스북이 암호화폐 ‘리브라’의 출시 계획과 함께 공개한 리브라백서(사업계획서)를 보면 리브라는 페이스북 메신저와 왓츠앱 등을 통해 거래 및 송금이 가능한 디지털 암호화폐 다. 리브라의 궁극적인 목적은 글로벌 화폐 및 금융 인프라를 구축하는 것이다. 페이스북은 이를 통해 전 세계 수십억 명에게 ‘힘이 될 것’을 강조했다. 그리고 ‘포용적 금융 시스템’ 구축을 위해 리브라의 3가지 핵심 구성을 밝혔다.

하나는 리브라를 오픈소스 블록체인을 기반으로 안전성, 신뢰성 확보에 중점을 두고 만들었다는 점이다. 노드 수를 줄여 블록체인의 확장성을 높였고, 그만큼 약화된 보안성의 해 결을 위해 초기에는 허가를 받은 사람만 검증자 노드를 운영 할 수 있는 프라이빗(허가형) 블록체인으로 운영한다. 리브라 블록체인은 ▲수십억 명이 동시에 사용할 경우 거래 처리량, 지연속도, 효율성, 데이터 저장 관점에서의 적합성 ▲금융 데이터 저장 및 처리 시의 강력한 보안 시스템 ▲다양하고 혁신적인 서비스가 가능하도록 하는 유연성 충족을 목표로 설계 했다.

두 번째는 비트코인 등 가치 변동성이 큰 암호화폐의 취약점을 극복하고 직관적 가치 제공하기 위해 실제 자산에 기반한 스테이블 코인(Smble coin) 형태로 제공한다는 점이다. 스테이블 코인은 안정자산(법정화폐, 국채 등)을 담보 성격의 준비금으로 위탁하고 스테이블 코인 발행액과 준비금을 일치시켜 발행되는 코인으로 가격이 안정적이라는 점이 특징이 다. 페이스북은 준비금으로 입금한 달러 금액만큼 리브라를 발행하고, 리브라의 가치가 안정적으로 유지될 수 있도록 은행 예금이나 달러, 유로, 엔 등의 안정적 통화로 발행된 단기 국채와 연동한다는 계획이다.

마지막으로는 페이스북 대신 독립된 자회사 ‘칼리브라’와 리브라 협회가 운영 및 통제한다. 페이스북과 리브라의 구분을 위해 칼리브라(Calibra)라는 새로운 자회사를 설립해 리 브라 네트워크에서 운영되는 금융서비스와 상품 개발 담당하도록 할 계획이다. 칼리브라는 27곳의 전 세계 테크·핀테크 기업을 리브라 파트너로 확보하고 그들이 참여하는 독립된 컨소시엄 ‘리브라 연합(Libra Association)’을 설립해 서비스와 상품 운영을 책임진다. 리브라 연합은 지급 결제, 기술 및 마켓플레이스, 통신, 블록체인, 벤처캐피털 관련 기업 및 비영 리-다자간 기구로 구성된다.

금융소외계층 및 개발도상국에 긍정적

앞서 페이스북이 밝힌 ‘힘이 되겠다’는 구체적으로 리브라가 금융소외계층과 개발도상국 등에 도움이 될 것이라는 의미다. 이런 페이스북의 주장에 대해 일부 전문가들도 긍정적으로 평가했다. 리브라가 출시되면 은행 계좌가 없어 금융서비스를 이용하지 못하는 금융소외계층이 모바일기기를 통해서 송금 서비스 등을 이용할 수 있고, 해외 송금 수수료를 과다하게 지출해야 하는 이주 노동자들의 수수료 부담을 완화 해줄 것으로 기대된다. 이는 암호화폐가 법정화폐와 달리 해외 송금이나 거래시에도 추가적인 비용이 발생하지 않고, 처리속도도 상대적으로 빠르기 때문이다.

따라서 소비자들은 리브라 연합에 소속된 파트너사에서 상품을 사거나 서비스를 제공받을 경우 결제수단으로 리브라를 사용할 수 있다. 예를 들어 리브라 연합에 소속된 파트너 사인 이베이에서 상품을 사거나 우버를 이용할 때, 또 마스터 카드, 비자, 페이팔 등의 가맹점에서 결제 시 리브라로 결제가 가능하다.

아울러 리브라가 금융 시스템이 불안정한 국가에서 유용하게 사용될 수 있고 암호화폐 생태계에 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 견해도 있다. 미국 투자전문가 짐 크레이머는 세계 88%의 통화의 가치가 불안정한 상황에서 페이스북 리브라는 자국 통화의 대안이 될 수 있다고까지 주장했다. 또 미국 노스웨스턴대 컴퓨터공학과 알렉스 커즈마노비치 교수는 페이스북의 암호화폐 사업 진출로 자극받은 대기업들이 관련 신사업에 진출할 가능성이 커졌다며 이는 산업계에 신선한 자극이 된다고 평가했다.

이미 페이스북 외에 글로벌 대기업들도 암호화폐 출시 또는 출시 계획을 발표했다. 글로벌 투자은행 JP모건은 지난 6월25일 기업 간 송금과 채권거래에 사용할 블록체인 기반의 은행 간 디지털 코인인 ‘JPM코인’의 시범운영 계획을 발표한 바 있다. 우리나라에서도 블록체인 플랫폼에서 사용 가능한 암호 화폐로 지난해 8월 네이버에서 ‘링크’를, 카카오는 올해 6월 ‘클레이’를 발행했다.

美 의회 ‘리브라 청문회’…페이스북에 대한 불신 팽배

물론 우려의 목소리도 나온다. 각국 정부와 중앙은행은 금융 시스템의 붕괴와 화폐 질서의 교란, 자금 세탁, 마약 거래, 테러 자금 조달 가능성 등의 우려를 표명했다. 리브라 출시 계획 발표 이후 미국 상·하원 의회에서는 지난 7월16일과 17일 이틀에 걸쳐 페이스북과 칼리브라를 대상으로 청문회까지 개최했다. 미국에서 페이스북의 암호화폐 도입에 대한 우려의 바탕에는 ‘불신’이 자리 잡고 있다. 러시아의 페이스북을 통한 미국 대통령 선거 개입 사건과 이에 대한 페이스북의 은폐 의혹, 그리고 개인정보 유출 사건으로 인해 페이스북의 정보 보안에 대한 신뢰도가 낮은 상태다.

상·하원 의원들은 청문회에서 개인정보 보호와 가짜뉴스 전파 등과 관련해 지난 수년간 논란에 휩싸여 온 페이스북을 신뢰할 수 있을지 의문을 제기했다. 셰로드 브라운 민주당 상원의원 “페이스북의 암호화폐 발행 추진은 어린이가 성냥 갑에 손을 대고 있다가 집을 여러 차례 불태우고선 이를 경험을 통한 학습이라고 주장하는 것에 비유할 수 있다”며 “은행 계좌로 실험하는 기회를 페이스북에 제공해서는 안 된다” 고 주장했다. 또 마사 맥샐리 공화당 상원의원은 “내부 문제를 정리하는 대신 신규 사업모델을 추진하는 페이스북을 신뢰할 수 없다”라며 강한 불신을 나타냈다.

리브라에 대한 적절한 규제 가능성에 대해서도 다수 의원이 우려를 나타냈다. 상원 은행위원회 의장이자 공화당 상원의 원인 마이클 크레이포는 “리브라가 자금세탁에 악용되고 금 융안정을 저해할 우려가 있는 반면 계속 진화해 가는 신기술에 기반해 있음에 따라 기존의 규제들을 어떻게 적용할 것인지 불명확하다”고 지적했다. 아울러 리브라의 운영 및 관리를 담당하는 리브라 협회(Libra Associaton)의 본부를 스위스에 두는 것에 대해서도 의문을 나타냈다.

이에 데이비드 마커스 칼리브라 대표는 “과거의 잘못으로 인해 저하된 신뢰를 회복하는 데 오랜 시간이 걸릴 것임을 알고 있다”며 “미국 내외의 규제기관들과 협력하는 가운데 이들 기관의 우려가 충분히 해소되기 전에는 리브라를 출시하지 않을 것”이라고 답변했다.

또 리브라 협회 본부를 스위스에 둔 것에 대해선 “규제 회피 목적이 아니다”라며 “전 세계적으로 통용되는 디지털통화의 경우 다수의 국제기구들이 위치한 지역에 본부를 두는 것이 여러모로 유리할 것으로 판단했다”고 해명했다.

미 의회와 정부도 리브라가 글로벌 금융 시스템에 줄 영향에 대해 우려를 표명했다. 도널드 트럼프 대통령은 7월12일 “리브라는 안정성 및 신뢰성이 부족하며, 페이스북이나 다른 기업에서 은행이 되길 원한다면 새로운 은행 법규를 제정해 다른 은행들과 함께 은행 관련 규제의 대상이 되어야 한다”고 반대 입장을 내놓았다. 제롬 파월 미 연방준비제도 의장 역시 “리브라가 사생활 보호, 돈세탁, 소비자 보호, 금융 안정성 과 같은 심각한 우려를 제기한다”며 “이들이 해소되기 전까지 도입 계획을 중단해야 한다”고 촉구하기도 했다.

미국 외 각국 정부와 중앙은행에서는 리브라로 인한 금융당국의 통화 정책 영향력 약화를 우려하며 관련 규제 강화 등 을 주장하거나 자체 디지털 통화 출시 계획을 밝히며 대응에 나섰다.

영국 영란은행 마크 카니 총재는 “리브라 출시 전 최고 수준의 규제가 선행되어야 한다”고 했으며, 프랑스 재무장관 브루 노르메이어는 “리브라는 기존 법정화폐의 대처수단이 될 수 없다”고 주장했다. 왕용리 전 중국은행의 전 부총재는 “리브라가 제한된 네트워크에서 사용하는 전용 토큰으로 기존 금융 시스템에 암호화폐 기술 일부를 접목했을 뿐”이라며 “본 질적으로 법정화폐를 대체할 수는 없다”는 부정적 의견을 밝혔다. 그러면서 중국 중앙은행인 인민은행은 리브라에 대응해 자체 디지털 통화(CBDC, Central Bank Digital Currency) 출시를 계획하고 있는 것으로 알려졌다.

‘뱅크런’우려…‘토빈세’ 도입을 막을 수도

리브라에 대한 또 다른 우려는 쉽게 사고팔고 송금할 수 있는 편리성만큼 ‘뱅크런’으로 이어질 수 있다는 점이다. 한국 금융연구원은 최근 보고서에서 “법정통화로 전환할 수 있는 지급결제채널 접근이 가능해진다면, 실물경제에 충격 신호가 발생하는 경우 그 위험은 가늠할 수 없을 정도로 커질 수 있다는 우려가 제기되고 있다”고 지적했다. 예를 들어 아르헨티나의 경제가 나빠져 자국 법정통화인 페소화의 가치가 떨어진다면 국민은 스마트폰 터치만으로 자국 통화인 페소화를 주요국 법정통화로 전환할 것이다. 그러면 페소화의 가치는 더 하락하면서 경제는 더 악화될 수 있다는 것이다.

연구원이 아르헨티나를 예시로 든 이유는 아르헨티나와 같이 평가절하를 수차례 경험한 국가나 변동환율제를 채택하고 있는 중소형 국가들은 리브라와 같은 민간화폐 중심의 지 급결제채널이 구축될 경우 대규모 자본도피에 매우 취약해 질 수밖에 없기 때문이다. 적절한 제어장치가 없다면 리브라에 대한 일반 대중의 수용성이 확대될 경우 대규모 예금인출 사태(뱅크런)가 다반사로 발생할 가능성이 있다는 것이다. 아울러 중앙은행은 리브라와 같은 민간화폐의 법정화폐 흡수와 이로 인한 유동성 증대 효과 등으로 인해 기존의 통화정책만으로는 실업률이나 인플레이션을 통제하기 매우 어려워지는 상황에 직면할 수 있다.

다만 연구원은 국가 법정통화 간의 급속한 대이동은 민간단체가 발행하는 암호화폐가 상용화되지 않는 한 비용이나 규제 등 국제통화거래 시 수반되는 제어장치들로 인해 그렇게 빈번하게 발생하지는 않을 것으로 예상했다. 주요국 법정통화 간이더라도 소매 고객의 경우 매수 및 매도 환율 격차가 약 10%에 육박하고 있다. 송금전문회사인 미국의 웨스턴 유 니온(Western Union)의 경우에도 적잖은 송금 수수료를 부과하고 있다. 또 대규모 외환거래가 발생하더라도 외환 당국은 고객확인의무 및 자금세탁방지법상의 규제조치 강화 등 을 통해 외환시장 안정화를 도모할 수 있다고 연구원은 전망 했다.

아울러 연구원은 리브라로 발생할 수 있는 뱅크런 사태를 억제할 수 있는 해법으로 ‘토빈세’를 제시했다. 노벨경제학상을 수상한 미국의 경제학자 제임스 토빈(James Tobin)외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요? 이 1978년에 제안한 토빈세는 단기적인 외환거래에 부과하는 세금이다. 외국 투기자금이 어느 한 국가의 통화를 단기적으로 매매해 환율이 급변하는 것을 막기 위해 부과한다. 연구원 은 “민간단체가 발행하는 암호화폐가 상용화되는 시대에 있어 대규모 예금인출 사태를 억제할 수 있는 추가적인 제어 장치로서 50년 전 노벨 경제학 수상자인 제임스 토빈이 제기 한 바 있는 단기적 외환거래에 부과하는 세금인 일명 토빈세 (universal financial tax)가 재조명을 받고 있다”고 했다.

또 최근 국제결제은행(BIS)은 민간화폐 발행 확대가 초래할 수 있는 잠재적 부작용에 대비할 수 있도록 법률 정비 및 국제 협약에 선제적으로 나서야 한다고도 했다. 아울러 각국 중앙은행 주도의 안정코인 암호화폐를 발행하는 방안을 강도 높게 검토할 필요성이 커지고 있다고 권고한 바 있다.

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1월 25일, 솔라나 x 맵스미 AMA 총정리

2021년 1월 25일, 맵스미의 비즈니스 개발 책임자(BD) Tina와 함께 솔라나 한국 텔레그램 커뮤니티에서 AMA를 진행했습니다.

[Phase 1. Introduction — 맵스미 Business Developer, Tina 및 프로젝트 소개]

오늘 AMA에서 답변을 해주시는 Tina의 본인 소개가 있겠습니다.

A: 안녕하세요, 저는 맵스미 이전에 홍콩의 골드만 삭스의 자산 관리 플랫폼Fixed Income trading에서 팀장으로 근무했습니다. 맵스미의 경영진은 미래의 금융 인프라를 열정적으로 구축하고 있으며 수십 년간 핀테크 산업 경험을 보유하고 있습니다.

우선, 공동 설립자 알렉스 그레브네프(Alex Grebnev)는 16년 이상의 투자 은행(IB) 업무 경험을 보유하고 있으며 (메를린치, 골드만 삭스의 파생 상품 그룹 전무 이사). 빅토르(Viktor)는 연쇄 기술 기업 창업가이며 여러 외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요? 대기업에서 CIO로 일했습니다. 또한 알라메다 리서치(Alameda Research)와 FTX의 설립자이자 CEO 인 샘 뱅크만 프레드(Sam Bankman-Fried)이 맵스미의 전략적 어드바이저로 함께 하고 있습니다.

AMA 를 앞서 맵스미에 대한 소개를 부탁드립니다.

Maps.me는 오프라인 지도 및 여행 앱입니다. 이미 9년간 총 1억 4천만 다운로드와 높은 평점을 받고 있으며 여러분들의 여행 필수 애플리케이션으로 더욱 더 발전 하려고 합니다. 전체 사용자중 절반이 유럽 유저이며 Maps.me의 강점으로는 인터넷 없이 여행 중 오프라인 지도 검색 기능이 있습니다.

맵스미의 지도는 오픈 소스 특성 덕분에 분수, 쓰레기통, 숨겨진 트레일과 같은 놀라운 세부 정보를 제공합니다. 맵스미는 폭 넓은 유저 베이스가 있으며 비행기 조종사, 내셔널 지오그래픽 전문 사진 작가, 탄자니아의 인도주의 단체등의 다양한 배경의 사용자도 애용하는 어플리케이션입니다.

작년 맵스미 어플을 알리바바에 투자했던 러시아 인터넷 대기업 메일루(Mail.ru) 그룹으로부터 2 천만 달러에 인수했습니다. 저희의 목표는 1억 4천만 사용자에게 솔라나 블록 체인과 세럼(Serum)으로 구동되는 임베디드 지갑 경험을 제공하는 것입니다. 이는 실제 상용화된 애플리케이션과 탈중앙 금융 시스템 간의 역사상 가장 큰 통합 사례가 될 것입니다.

또한 알라메다 리서치가 리딩하는 펀딩 라운드에서 외환 거래 플랫폼은 어떻게 운영되나요? 총 5 천만 달러를 모금했습니다. 암호 화폐 대출 기관인 제네시스 캐피탈(Genesis Capital)과 기관 암호화폐 운용사 CMS Holdings도 본 펀딩 라운드에 참여했습니다.

[Phase 2. Pre-Question AMA]

많은 분들이 맵스미 사전질문 이벤트를 참여해 주셔서 감사합니다. 지금부터 선택된 질문과 답변을 받는 시간을 가지도록 하겠습니다. 사전 질문이 끝난 후 실시간 질문이 진행됩니다.

Q1. 기존 서비스와 디파이 서비스가 추가된 맵스미 2.0의 차이점은 무엇인가요? 디파이 서비스를 왜 도입했으며 언제부터 사용 가능할까요?

현재 맵스미는 오프라인 지도와 여행 앱입니다. 맵스미 2.0은 솔라나 기반 다중 통화 지갑을 지원합니다.

사용자는 지갑을 통해 아래와 같은 이점을 얻습니다:

지속적 소득 획득: 사용자가 입금한 법정화폐는 솔라나 블록체인 기반 렌딩 프로토콜과 연동되어 연이율 8% 이자소득을 발행시킵니다. 맵스미 사용자는 대부분 유럽에 거주하고 있으며, 유럽의 평균적인 이자율은 0%에 가깝습니다. 따라서 맵스미 2.0 지갑이 제공하는 이자는 사용자들에게 매우 매력적으로 받아들여질 것이라 생각합니다.

스마트한 외환 거래: 맵스미 지갑을 통해 수수료 없이 35개국 통화를 보관하거나 가장 저렴한 환율로 교환할 수 있습니다.

지갑을 통한 외환 결제: 해외여행은 즐겁지만, 3–5%에 달하는 외환 송금 수수료를 은행에 매번 지불하는 과정은 결코 즐겁지 않습니다. 맵스미 지갑을 해외 가맹점 결제나 호텔 예약에 사용하면 해외 결제 과정에서 수수료를 절약할 수 있습니다.

실시간 전송: 가장 쉽고, 가장 빠르게 친구, 애인, 가족에게 돈을 송금할 수 있습니다.

향후 맵스미 지갑은 세럼 DEX와 솔라나를 통해 트레이딩 서비스와 글로벌 자본 시장에 대한 접근성을 제공할 겁니다.

구체적으로 두가지 DeFi 기능이 지갑에 통합될 예정입니다. 우선 사용자들은 솔라나 기반 렌딩 프로토콜 ‘옥시젠(Oxygen)’을 통해 수익을 창출할 수 있습니다. 두번째로 세럼 DEX 기반으로 만들어진 DeFi 기능을 통해 선물 거래를 할 수 있습니다. 1억 4천만 사용자들은 지갑을 통해 실사용 어플리케이션과 탈중앙화 금융 시스템간 역사적인 만남의 주인공이 될 것입니다.

Q2. 맵스미는 원래 지도 앱에 블록체인을 적용한 모델입니다. 블록체인을 도입할 때 다양한 블록체인 플랫폼 중 솔라나를 선택한 이유는 무엇인가요?

현재 DeFi 프로젝트들은 블록체인 때문에 대중화에 필수적인 요소들(충분한 속도, 처리량, 낮은 수수료)을 제공하지 못하고 있습니다. 하지만 맵스미는 솔라나 블록체인과 세럼 DEX 유동성을 활용하기 때문에 빠르고 확장 가능한 DeFi 기능을 제공합니다.

굉장히 높은 처리량을 가진 솔라나 체인이 등장하기 전까진 이러한 것들이 불가능했습니다. 솔라나는 초당 50,000 트랜잭션까지 처리할 수 있습니다. (비자 — 65,000/sec) 수수료 또한 매우 저렴해 1백만 트랜잭션 당 $10 가량 소모됩니다. 따라서 솔라나만이 맵스미 사용자를 지원할 수 있다고 생각합니다.

게다가 세럼은 풍부한 금융 생태계를 조성하고 있습니다. DeFi의 복합성은 맵스미의 기능을 통합하거나 확장한 프로젝트들이 언제든 허가없이 조성될 수 있음을 의미합니다. 맵스미가 디파이 생태계에서 필수적인 레고 머니로 자리잡고 시너지를 냄으로써 여행과 금융의 미래를 바꿀 것입니다.

Q3. 맵스 토큰은 맵스미 생태계에서 어떻게 작용하나요? 맵스 토큰 보유자는 어떤 혜택을 받을 수 있으며 토큰에 대한 수요를 발생시키기 위한 어떤 계획이 있을까요?

MAPS 토큰은 1억 4천만 사용자를 연결해주는 매개체입니다. 토큰은 유틸리티 및 거버넌스 기능을 둘 다 제공합니다. 맵스미에서 발생하는 순수익은 100% 모두 토큰 소유자에게 돌아갑니다.

MAPS는 항공사 마일리지처럼 사용자에게 친숙한 로열티 프로그램 역할을 합니다. 사용자는 앱을 통한 호텔 예약과 같이 생태계와 상호 작용하여 더 많은 MAPS를 얻을 수 있습니다. 소비자는 MAPS를 충전하여 더 높은 수율과 같은 증가된 혜택을 받을 수 있으며, 기업은 검색 결과에서 더 높은 위치에 표시되는 것과 같이 광고에 MAPS를 사용할 수 있습니다.

각 토큰은 또한 한 표를 의미하며 토큰 보유자는 묶여있는 거버넌스 이니셔티브에 투표합니다. 거버넌스 활동에는 잠재적으로 경제 및 수수료에 대한 제안과 플랫폼에서 사용할 수 있는 자산에 대한 결정이 포함될 수 있습니다.

Q4. 한국에는 구글맵스, 카카오 지도, 네이버 지도 등 전통 레거시 지도 앱들이 많이 있습니다. 한국 시장에서 이들과 경쟁할 맵스미만의 강점은 무엇이고 앞으로 한국에서의 사업 계획은 무엇인가요?

저희의 제품과 포지셔닝 측면에 대해서 말씀드리자면, 맵스미 2.0은 1억 4천만 사용자에게 DeFi 기능을 기반으로 온라인과 오프라인 지도 모두를 지원합니다. 또한 맵스미는 오픈 소스이기 때문에 사용자가 그들 지역의 세부 정보를 매핑하는 데 기여할 수 있습니다. 즉, 맵스미는 쓰레기통, 분수대, 공공 화장실, 숨겨진 경로 등의 매우 구체적인 세부 정보를 표시할 수 있다는 것입니다. 기쁘게도 저희는 한국 커뮤니티가 맵스미에서 열정과 창의성을 발휘하는 것을 볼 수 있었습니다.

또한 맵스미는 다음과 같은 독특하고 강력한 기능을 제공합니다.

1. 오프라인 GPS 내비게이션 및 매핑 기능 (사용자가 신호에 의존하지 않고 위치를 탐색하기 위해 오프라인 데이터를 다운로드 할 수 있음을 의미 함)

2. 북마크 기능 (사용자가 좋아하거나 추억이 깃든 장소에 레이블을 지정하고 저장할 수 있도록 허용)

3. 전문가가 만든 여행 가이드 다운로드 및 Booking.com과의 통합과 같은 프로 여행자를 위한 부가가치 기능

MAPS 토큰은 토큰 소유자에게 플랫폼 순수익의 100%를 제공하여 맵스미 2.0이 운영될 수 있도록합니다. 앱을 사용하는 토큰 소유자는 개별적인 프로모션 및 보상 혜택을 받습니다.

Q5. 맵스미의 최종 목표는 무엇인가요? 맵스미의 향후 로드맵이 궁금합니다.

맵스미 2.0의 궁극적인 비전은 수억 명의 사람, builder 및 사용자 모두에게 무한한 재정적 기회를 제공하기 위해 전세계적으로 사용되는 플랫폼을 구축하는 것입니다.

로드맵에 관해서는 맵스미 2.0의 앱 업데이트가 2020년 12월 출시되었으며 지갑의 베타 출시와 3월을 목표로한 정식 출시가 있었습니다. 지갑 대기자 명단에 등록한 사람은 이미 3만 명 이상입니다.

추후에는 트래픽 구축, 유기적 고객 유지 및 플랫폼의 유동성이 누적됨에 따라 점점 더 정교한 금융 서비스를 구현할 것입니다.

[Phase 3. Live AMA]

Q1. 최근 디파이 프로젝트들이 많이 등장하고 있는데 MAPS가 장기적으로 운영될 수 있는 방법은 무엇인가요?

맵스미가 다른 Defi 프로젝트와 다른점은 다음과 같습니다.

1. 이미 확보된 충성도 높은 유저
2. 어떠한 핀테크 플랫폼보다 많은 유저를 보유함
3. 매출 비중이 Defi 뿐만아닌 다양한 매출 모델이 있으며 유저들은 Defi를 사용하는지도 모르는 UX

Q2. 맵스미에서 한국 지도를 보고 생각보다 많은 정보가 있어서 놀랐네요. 당신들은 그 정보 업데이트는 어떻게 하는가요?

그것은 뛰어난 기능으로 저희가 시장을 선도하는 오프라인 지도가된 비결입니다. OpenStreetMap을 사용해 유저가 직접 지도의 세부사항을 추가하거나 수정할 수 있으며 화장실, 휴지통, 그리고 밴치까지도 찾을 수 있는 지도 서비스를 제공합니다.

Q3. 맵스미가 투자받은 자금은 모두 TMF 신탁으로 예탁되나요? 모금된 자금을 어떻게 처리할지 궁금합니다.

맵스미 사용자가 자산을 지갑으로 입금시 모든 펀드는 TMF 신탁, 스위스 소재의 신탁사에 3자 예탁됩니다. 다음 링크에서 확인하실 수 있습니다. https://maps.me/trust

Q4. 맵스 토큰을 가지고 있는 홀더들은 맵스의 수익을 공유한다고 했는데 어떤 방식으로 수익을 얻게 되나요? 구체적인 혜택은 무엇인가요?

앱에서 발생한 100%의 순이익이 MAPS 홀더들의 혜택을 제공하기 위해 Buy & Burn 진행시 사용합니다. 추가적으로 유저들은 MAPS 를 사용해 호텔 맴버십 프로그램과 같은 추가적인 보상과 할인을 받을 수 있습니다.

간단한 예시로 MAPS 토큰을 충전하고 더욱 높은 예금 이자 혜택을 받을 수 있습니다. 모든 유저는 생태계에서 활동함으로써 MAPS를 얻을 수 있으며 현금을 사용해 충전 수 도있습니다.

Q5. 맵스미는 알라메다 리서치, 제네시스 캐피탈, CMS Holdings 등 여러 펀드로부터 투자받았습니다. 이 투자금은 어떻게 활용되나요?

투자금은 맵스미의 DeFi 기능 개발에 사용될 예정입니다.

Q6. 현재 관광 업계는 코로나 펜더믹 때문에 어려움을 겪고 있습니다. 지도 이용자의 60% 이상이 유럽인인데, 현재 유럽 상황은 최악이다. 사업을 진행해도 괜찮을까요?

코로나 바이러스가 터지고 2020년 3월에 사용자가 30% 감소한 것으로 측정됐습니다. 하지만 두 달 만에 다시 기존의 정상 수준으로 빠르게 돌아왔습니다. 만약 코로나 상황이 2020년에 나아진것이라면 앞으로 2021년에 더 향상될 것으로 예상됩니다.

Q7. MAPS 바이백에 사용되는 수익은 맵스미 월렛의 수익만 포함되는건가요?

디파이 플랫폼 이외의 매출 모델은 다음과 같습니다.
소비자: 거래 수수료, 신용카드 사용 수수료, 외환 환전 수수료, 등등
사업체: 예약 중계 수수료, 광고 등등

[Phase 4. Closing]

현장에서 많은 질문을 주셔서 감사합니다!

AMA 참여해주신 분들 모두 감사드립니다. MAPS 토큰은 내일 FTX와 Bitmax에서 IEO가 진행 될 예정이니 많은 관심 부탁드립니다! AMA에 참여해 주신 여러분 감사합니다!